8 月 25 日，华为与上汽合作打造的尚界品牌首款 SUV 尚界 H5 正式开启预订，预售价 16.98 万元起。8 月 26 日，尚界品牌宣布，尚界 H5 开售 18 小时小订突破 5 万辆。
尚界 H5 让华为鸿蒙智行首次进入经济型电动车市场，成为华为智驾走向市场普及的关键一步，华为鸿蒙智行由此完成了从高端到大众市场的全线布局。
在此之前，鸿蒙智行问界、智界、享界和尊界四个品牌的所有车型售价均在 20 万元以上，甚至少数车型售价超过 50 万元。
尚界 H5 的潜在竞争对手包括零跑 C11、小鹏 G6、深蓝 S07。与 20 万元以内的同级别车型相比，尚界 H5 最大亮点是在相对亲民的价格上提供了华为尖端智能技术。
官方信息显示，尚界 H5 搭载 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统，具备全场景泊车辅助，同级首发 eAES 增强型紧急转向辅助，全系标配鸿蒙座舱，搭载 HUAWEI XMOTION 数字底盘引擎。
10 万至 20 万元价格带是当前乘用车消费的主力市场，同时也是高级驾驶辅助系统、域控装机量爆发的区间。通过将 HUAWEI ADS 4 下放到 20 万元以下市场，华为试图进一步扩大其智驾技术的用户基础和市场占有率。
上汽集团也有强烈的新能源汽车销量增长需求。官方数据显示，今年 1 至 7 月，上汽集团新能源汽车销量为 76.35 万辆，同比增长 43.49%。根据上汽新能源汽车发展三年行动计划，2025 年上汽集团将达到新能源车年销量 350 万辆，较 2022 年增长 2.5 倍。
为了扩大用户覆盖面，尚界 H5 采用增程和纯电双动力，其中，增程版采用 32.6 度电池包＋150kW 后驱动，满油续航 1360km、WLTC 纯电续航 200km；纯电版搭载 80 度电池，CLTC 续航最高 655km。
在发布会上，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东表示："说实话，过去做 20 多万的车，我们都容易亏损，尚界 H5 要做到 20 万元以下，这是个巨大的挑战，感谢上汽集团付出的努力。"
据了解。尚界 H5 基于上汽荣威 ES39 车型开发，采用上汽星云纯电平台打造，共享了上汽的供应链体系。此前，上汽集团总裁贾健旭透露，尚界专属团队已超 5000 人，首期投入 60 亿元，双方还将打造专属超级工厂。
尚界 H5 也面临挑战，其中品牌认知度是一大短板。"尚界"作为全新品牌，消费者对其品控稳定性和售后网络的信任仍需时间建立。
8 月 14 日，尚界宣布已收到超过 1500 家经销商报名，包括保时捷、沃尔沃等豪华品牌 4S 店的转投加盟。
尚界 H5 计划于 9 月 23 日举行上市发布会。按照鸿蒙智行此前的做法，如果尚界 H5 预订量持续增长，新车最终定价可能进一步降低。
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